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Graduação Xanxerê

Engenharia Bioenergética conquista resultados expressivos na Maratona Energética 2013

O curso de Engenharia Bioenergética, do Campus de Xanxerê, representou a Unoesc na Maratona Universitária da Eficiência Energética 2013. O evento ocorreu na última semana, de 26 a 30 de agosto, no kartódromo Ayrton Senna, em São Paulo. Na oportunidade, a equipe xanxerense participou com dois carros – um movido à gasolina (batizado de “Xanxa […]


O curso de Engenharia Bioenergética, do Campus de Xanxerê, representou a Unoesc na Maratona Universitária da Eficiência Energética 2013. O evento ocorreu na última semana, de 26 a 30 de agosto, no kartódromo Ayrton Senna, em São Paulo.

Na oportunidade, a equipe xanxerense participou com dois carros – um movido à gasolina (batizado de “Xanxa II – o retorno”) e o outro a etanol (denominado “BioXanxa”) –, envolvendo 15 acadêmicos do curso. Neste ano, os carros foram pilotados por duas acadêmicas da 6ª fase do curso: Bruna Macedo Bruchez e Bruna Vedoy de Souza.

Ao final da prova, os resultados para a equipe xanxerense foram positivos: o BioXanxa ficou em 7º lugar, e o Xanxa II obteve o 13º lugar (chegou a ficar em 3º lugar na classificação parcial do primeiro dia de competições). Novamente, a equipe da Unoesc superou equipes de universidades tradicionais, como a Politécnica da USP e a UFSC.

Conforme explica o coordenador do curso de Engenharia Bioenergética e da equipe xanxerense na Maratona, professor Marcellus Fontenelle, os resultados só não foram melhores devido a problemas mecânicos nos motores. Em sua avaliação, as posições conquistadas pela equipe de Xanxerê foram positivas.

– Podemos considerar excelentes resultados. Isso demonstra que os acadêmicos construíram um bom carro, com condições de disputar melhores colocações – analisa.

Para o professor Marcellus, a participação em um evento dessa natureza agrega muitos aprendizados, principalmente com relação ao trabalho em equipe e sob pressão.

– Temos de destacar a organização da equipe da Unoesc e a forma como eles reagiram à pressão do momento, quando o resultado final depende do empenho de cada um. Também a forma como eles se portaram, mesmo diante de alguns revezes que surgiram durante a competição.

Segundo ele, com pequenas melhorias mecânicas e um bom motor, é possível ter resultados melhores ainda em uma próxima competição.

Carros genuinamente xanxerenses

Os carros foram construídos pelos próprios acadêmicos, em um processo que demandou três meses de trabalho – nos períodos em que não estavam em aula e nos finais de semana –, envolvendo 25 acadêmicos de todas as fases do curso de Engenharia Bioenergética.

Para isso, os acadêmicos foram organizados em duas equipes, uma para cada tipo de combustível, mas o projeto e a construção foram realizados em grupo. Entre as tarefas, além da construção dos carros, havia as adaptações e ajustes dos motores e até mesmo a formulação e preparação dos combustíveis para os treinos.

Nos dois últimos finais de semana anteriores à Maratona, os carros xanxerenses foram testados no estacionamento da Unoesc Xanxerê e na pista do kartódromo municipal, na Femi.

Para a construção dos carros, os acadêmicos contaram com o patrocínio de empresas da região e da Unoesc Xanxerê, que custeou a viagem para São Paulo.

Tchê

Durante a competição, a equipe de Xanxerê optou por acampar no próprio kartódromo, para poder dedicar mais tempo aos ajustes dos carros. Nessas condições, os próprios acadêmicos organizaram o acampamento e a alimentação.

Além disso, eles puderam conversar com Lucio Pascual (conhecido como Tchê), ex-mecânico de Ayrton Senna quando o piloto começou sua carreira, no Kart.

Tchê se encantou com um dos carros, pois tinha o número 42, mesmo que Senna utilizava no kart. Assim, ele apareceu muitas vezes no box da equipe e até sugeriu ajustes nos motores. Por fim, o agora fã da equipe xanxerense tirou fotos com os acadêmicos.

A Maratona

No ano passado, em sua primeira participação, a equipe do curso de Engenharia Bioenergética obteve o décimo lugar, sendo a equipe mais bem colocada entre as estreantes. Como na edição anterior, o objetivo desta Maratona continuou a ser a construção de um carro que percorresse a maior distância com o menor consumo de combustível.

A próxima Maratona está prevista para agosto de 2014, possivelmente também em São Paulo. Como o carro construído para este ano atingiu as expectativas, a equipe da Unoesc pretende participar novamente do evento.

Mais informações sobre o evento podem ser obtidas acessando http://www.maratonadaeficiencia.com.br/.

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